Hvor dyr bliver en flybillet, hvis du tilkøber alle ekstraydelser?
Nogen folk kan måske stadig huske luftfartsbranchens gode gamle dage. Store komfortable sæder, god bendplads, mad og drikke om bord, måske endda en lille gave til ungerne – og ikke mindst bagage! Masser af bagage!
De tider er langt forbi, og stort set alt ud over selve flyrejsen er blevet en ekstraydelse. Det, som startede hos lavprisselskaber som Ryanair og easyJet, er efterhånden blevet hverdagskost i flybranchen. SAS, Lufthansa, KLM og de fleste andre har for længst indført samme forretningskoncept.
Men hvad nu hvis man har brug for “hele pakken” som i de gode gamle dage – hvor dyrt kan det så blive?
Det har vi undersøgt i dag!
Det hele starter med en billig enkeltbillet til Budapest
Vores lille eksperiment starter med en billig flybillet. Vi valgte at gå efter et tilbud fra dem, der startede hele trenden – Ryanair. Men det kunne som sagt stort set have været et hvilket som helst europæisk flyselskab.
Denne pris gælder for en såkaldt BASIC-billet, der som udgangspunkt kun inkluderer en lille håndbagagetaske. Og dette er udgangspunktet for vores undersøgelse.
For at holde eksperimentet realistisk takker vi nej til de mere specielle tilvalg som f.eks. sportsudstyr.
Fast track, håndbagage, indtjekket bagage osv.
Så snart vi er gået i gang med bookingprocessen, går der ikke længe, før vi skal tage stilling til det første tilkøb – sædevalg. Her vælger vi et af Ryanairs anbefalede sæder.
Straks efter sædevalget popper den næste ekstraydelse op på skærmen – Fast Track (så man kan springe køerne ved security over).
Herefter rammer vi siden med bagagetilkøb. Og for at fuldføre vores eksperiment tilkøber vi både ekstra håndbagage (den store kuffert til bagagehylden) og en indtjekket kuffert på 23 kg.
Før vi når hele vejen til betalingssiden, får vi også tilkøbt en forsikring (vi valgte Ryanairs årsforsikring til 211,77 kr.) og en SMS-service til 20,93 kr.
Resultatet
Efter at have tilkøbt alle de gængse ekstraydelser har vi nu resultatet klart.
Vi startede med en flybillet til kun 289 kr. Men efter at have tilkøbt alle gængse ekstraydelser på vores vej igennem bookingprocessen er vi nu endt med en enkeltbillet til Budapest på 1.133,70 kr.!
Det er en stigning på hele 844,70 kr. – eller hvad der svarer til en stigning på godt 292 %!
Har man overhovedet brug for det hele?
Det store spørgsmål er selvfølgelig, hvor mange ekstraydelser har man egentlig har brug for? Svaret varierer nok fra person til person og afhænger også af rejsens formål og omfang.
Samlet set er vi hos Rejsespejder faktisk glade for alle de her ekstraydelser. Hvis det hele indgik i billetprisen, ville man nemlig ofte automatisk skulle betale for ydelser, man slet ikke har brug for.
Indtjekket bagage? Har de fleste ikke brug for på en kort eller mellemlang rejse.
Fast Track? Et luksusprodukt, som nærmest aldrig er et must.
Priority boarding? Er det egentlig fedt? Betaler man ikke bare for at være endnu længere tid klemt inde i sit flysæde?
Den store håndbagage? Måske det eneste, der kan forsvares på rejser over to dage – når det er sagt, så har vi selv været på en del mellemlange rejser med kun den lille håndbagage.
Rejseforsikring? Har de fleste allerede.
SMS-service? Hvor meget sværere er det lige at tjekke sin mail eller app i stedet?
Tænk, hvis du skulle betale for alt det, hver gang du fløj – selvom du slet ikke har brug for det.
Man kan spare meget på ekstraydelser
Som du kan se ovenfor, er mange af ekstraydelserne overflødige. Men har du alligevel brug for f.eks. bagage, findes der rigtig mange fif til, hvordan du kan spare en hel masse penge!
Kig f.eks. på vores guide til bagage hos Ryanair, hvor vi viser, hvordan man kan spare hundredvis af kroner ved blot at undgå de pakker, som Ryanair gerne vil have, du tilkøber.
Er du på udkig efter billige flybilletter? Så tjek vores nyeste flytilbud ud.
